Um poluente com elevado potencial de contamina\u00e7\u00e3o do solo e da \u00e1gua, o \u00f3leo residual de cozinha tamb\u00e9m \u00e9 mat\u00e9ria prima que pode receber aplica\u00e7\u00e3o industrial com alto valor agregado. Um exemplo \u00e9 a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis a partir desse res\u00edduo.<\/p>\n
De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o de Produtores de Biodiesel do Brasil (Aprobio), por ano, cerca de 30 milh\u00f5es de litros do \u00f3leo que sai das cozinhas brasileiras s\u00e3o destinados \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis. O volume pode parecer elevado. Por\u00e9m, \u00e9 muito pouco, se comparado aos 3,9 bilh\u00f5es de litros de \u00f3leo vegetal alimentar que s\u00e3o produzidos no pa\u00eds anualmente, segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias de \u00d3leo Vegetal (Abiove).<\/p>\n
Como acontece no Brasil, o potencial energ\u00e9tico do \u00f3leo de cozinha usado \u00e9 reconhecido internacionalmente. Tanto que, em 2014, a Boeing e a Commercial Aircraft Corp. of China (Comac), estatal chinesa de avia\u00e7\u00e3o, firmaram um acordo para implantar uma usina destinada \u00e0 produzir biocombust\u00edvel para avi\u00f5es a partir desse res\u00edduo.<\/p>\n
No \u00faltimo m\u00eas de junho, a\u00a0Sinopec Zhenhai Refining & Chemical Co., estatal chinesa de combust\u00edveis anunciou a produ\u00e7\u00e3o da primeira carga de biocombust\u00edvel para a avia\u00e7\u00e3o produzido a partir de \u00f3leo de cozinha usado. As instala\u00e7\u00f5es da companhia t\u00eam capacidade para processar 100 mil toneladas de \u00f3leo residual de cozinha por ano.<\/p>\n
Os voos comerciais abastecidos por esse tipo de combust\u00edvel n\u00e3o s\u00e3o novidades. Eles acontecem desde 2013, quando a brasileira Gol voou comercialmente entre S\u00e3o Paulo e Bras\u00edlia com um Boeing 737 que, segundo a empresa, foi abastecido com bioquerosene proveniente em parte do \u00f3leo de milho e em parte produzido com o \u00f3leo residual de cozinha reciclado.<\/p>\n
Em 2015, a chinesa Hainan Airline<\/em> tamb\u00e9m voou entre Shangai e Pequim com um Boeing 737 que, segundo a ag\u00eancia France Press, foi abastecido com 50% de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o convencional e 50% de biocombust\u00edvel proveniente da reciclagem do \u00f3leo de cozinha usado.<\/p>\n Outras projetos com o biocombust\u00edveis provenientes do \u00f3leo de cozinha usado est\u00e3o sendo desenvolvidos em v\u00e1rios pa\u00edses. Al\u00e9m disso, esse tipo de res\u00edduo pode ser reciclado e utilizado na produ\u00e7\u00e3o de massa de vidraceiro, de ra\u00e7\u00e3o animal, de resinas para tintas e adesivos, entre outros produtos, e tudo pode come\u00e7ar na sua cozinha. Um poluente com elevado potencial de contamina\u00e7\u00e3o do solo e da \u00e1gua, o \u00f3leo residual de cozinha tamb\u00e9m \u00e9 mat\u00e9ria<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meio-ambiente"],"yoast_head":"\nUso industrial<\/h5>\n
\nPara tanto, em vez de descartar no ralo ou na lixeira, basta dar ao \u00f3leo vegetal que voc\u00ea usa uma destina\u00e7\u00e3o mais nobre e segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"