{"id":4230,"date":"2024-02-02T17:19:27","date_gmt":"2024-02-02T20:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comunidadeativa.jor.br\/?p=4230"},"modified":"2024-02-02T17:19:27","modified_gmt":"2024-02-02T20:19:27","slug":"conheca-o-clube-da-carona-amoran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comunidadeativa.jor.br\/index.php\/2024\/02\/02\/conheca-o-clube-da-carona-amoran\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o Clube da Carona Amoran"},"content":{"rendered":"<p>Fim de tarde com as ruas travadas. Quem j\u00e1 passou pela rua Montes Claras depois das 17h sabe como o fluxo \u00e9 lento. Essa situa\u00e7\u00e3o acontece por uma s\u00e9rie de fatores e um deles \u00e9 muito n\u00edtido: a quantidade de carros.<\/p>\n<p>H\u00e1 quem diga que para resolver este problema bastaria ampliar as vias e criar mais pistas. No passado, essa parecia ser uma solu\u00e7\u00e3o simples. Mas, tem um problema: novas vias n\u00e3o s\u00e3o uma solu\u00e7\u00e3o e isso j\u00e1 foi provado, inclusive, por esquisa feita na Calif\u00f3rnia pela empresa que gerencia o tr\u00e1fego daquele estado americano, a Caltrans.<\/p>\n<p>A explica\u00e7\u00e3o passa pelo fen\u00f4meno da demanda induzida, que tamb\u00e9m acontece quando uma pessoa acumuladora se muda para uma casa maior: ela aumenta o seu v\u00edcio, em vez de resolv\u00ea-lo.<\/p>\n<p>Mas, vivemos uma era de v\u00edcio em carros? N\u00e3o ao p\u00e9 da letra e h\u00e1 que se entender tamb\u00e9m que, para algumas pessoas, esta \u00e9 uma necessidade criada. Mas podemos considerar que acreditar apenas no carro como forma de transporte \u00e9 um pensamento viciado.<\/p>\n<p>Novas vias apenas motivam mais motoristas a usarem mais o carro, em vez de buscarem outras solu\u00e7\u00f5es, ou seja, o transporte alternativo, multimodal, o pensamento ecol\u00f3gico etc.. Nesse sentido, at\u00e9 o consumo local e o questionamento sobre alguns lugares estarem t\u00e3o mais aglomerados do que outros cabe nessa discuss\u00e3o.<\/p>\n<p>Diante do problema, \u00e9 uma tenta\u00e7\u00e3o se indignar! Mas, quando se pergunta o que vamos fazer para evitar uma via completamente parada por horas, quais s\u00e3o as propostas?<\/p>\n<p>O transporte coletivo p\u00fablico \u00e9 sempre uma das primeiras e leg\u00edtimas demandas. Para al\u00e9m disso, podemos pensar em outros meios de transportes, como a bicicleta e o aproveitamento dos ve\u00edculos que j\u00e1 existem e que seguem os mesmos trajetos que utilizamos.<\/p>\n<p>Pensando nisso, a Amoran criou o Clube da Carona, uma iniciativa que recebe pessoas que, motivadas pela ideia de reduzir o adensamento das vias, queiram oferecer caronas e pessoas que queiram receber caronas. A ideia passa por um grupo de WhatsApp que junta todos os interessados.<\/p>\n<p>Para tornar o ambiente mais seguro, pedimos que todos os participantes efetuem um cadastro e cumpras as regras do grupo. Ambos est\u00e3o dispon\u00edveis no site da Amoran (clique aqui para acessar).<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 nova na nossa regi\u00e3o, mas j\u00e1 existe em outros bairros de Belo Horizonte e tamb\u00e9m \u00e9 sucesso em outros pa\u00edses. Que tal co- locarmos em pr\u00e1tica por aqui?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fim de tarde com as ruas travadas. 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